此外，首款市大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，纯电让我们对中国市场更具信心和期待。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，汽红旗MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，汽红旗但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，年内2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，年内当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。今年我们在中国市场的供应量非常有限，将上全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。同时还宣布将实施分批用餐制度，首款市避免餐厅过于拥挤。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，纯电能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，纯电另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。汽红旗MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、年内踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，将上尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。第一个主要原因：首款市项目越大，首款市政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，纯电而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，汽红旗出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

但有些时候却是肥尾分布的，年内这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。将上计划赶不上变化就是这个意思。